油耗：
游客78
最大马力(Ps) 131 107
游客11
驻车制动类型 手刹 手刹
没落公子00
行车辅助对比
标配
评论车型：1.4T 双离合 致享版
驱动结构 前驱 前驱
ad601
无
后悬挂 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式非独立悬架
昕动
昕动的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式半独立悬架；威驰FS前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为扭力梁式非独立悬架。
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架马马虎虎吧，同样斯柯达的车没有明锐的稳重扎实，估计后板悬和车身轻有关，速度上120后稳重感一般般，小脚，速度快了感觉抓地不足，不敢快速变道，刹车也一般。
6.98-10.98万元
油耗：
定速巡航 ● ●倒车影像 - -
威驰FS
汽车终归是用来驾驶的，恰当的动力组成，合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件，此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。
起步肉，起步踩油门1档车子慢慢挪动，必须要深踩才会有点感觉。。。中间提速就渐渐加快了，高速超车不成问题的
